Думаю, каждого водителя интересует вопрос: а качественным ли топливом он заправляет свой любимый автомобиль? Именно ответ на этот вопрос меня заставил посетить одну из заправок Екатеринбурга крупнейшей нефтяной компании в России. Интересно ведь, топливо какого качества продают нам на АЗС этой сети. Проверим лично!
01. Начну, пожалуй с самого начала. Как вообще топливо доходит до потребителя. Сначала оно попадает на нефтеперерабатывающий завод , далее ж\д транспортом топливо поступает на нефтебазу, где сливается по трубопроводу, а потом, автомобильная цистерна уже привозит продукт на АЗС.
Что стоит отметить в этой цепочке, так это то, что на каждом шаге проверяется контроль-качества топлива.
02. Проверим лично, как принимают автоцистерну на АЗС. Но, сначала небольшой инструктаж по безопасности поведения на территории от управляющей АЗС №31 Антонины Ярославцевой.
03. Знакомимся с первыми лицами "Газпромнефть" в Екатеринбурге - это руководитель сети АЗС в Екатеринбурге Сергей Медовщиков (справа) и его заместитель Евгений Никитин (слева). Они помогут нам разобраться во всех тонкостях процесса.
04. Перед тем, как начать слив топлива, оператор смотрит на пломбы – они должны быть сохранены на каждом отсеке цистерны, иначе топливо АЗС не примет.
05. К слову о том, как должен быть одет оператор АЗС, который принимает топливо и водитель автоцистерны.
Водитель.
06. Оператор.
07. Бензовоз должен быть обязательно заземлен. Это одно из правил безопасности.
08. Только после многочисленных испытаний, который проводит оператор при приемке, бензин и дизельное топливо попадают в подземные резервуары станции. В среднем, каждый резервуар - это 30 кубических метров, которые заполнены примерно на 60%.
09. С приходом каждой партии, делаются арбитражные пробы, которые хранятся в специальном шкафу отбора проб, на случай внештатных ситуаций, которые при необходимости могут переданы в лабораторию для проведения анализа.
10. При поступлении топлива на АЗС пробы сохраняются до полной реализации партии, что
тоже немаловажно.
11. Обязательное условие при процессе перекачки топлива в резервуары - это "готовый" огнетушитель.
12. Оператор и водитель работают в паре, помогая друг другу.
13. Основная работа - у оператора. Именно он производит все необходимые действия, связанные с приемом топлива. Оператору приходится не только брать пробы для хранения, но и высчитывать массу и плотность привезенного топлива, плюс проверять на отсутствие воды, отсутствие примесей и на прозрачность.
14. Все операторы заправок должны уметь правильно принимать автоцистерну. Для этого они проходят специальное обучение.
15. Сеть постоянно проходит проверку - оснащенная мобильная лаборатория ежемесячно приезжает с проверками на каждую заправку. Как признался руководитель сети АЗС в Екатеринбурге Сергей Медовщиков, он даже сам не знает, когда может приехать с проверкой мобильная лаборатория качества. Ведь мобильная лаборатория - это независимый арбитр в структуре продаж нефтепродуктов "Газпромнефти".
16. Постоянный контроль качества топлива позволяет сетям завоевывать доверие потребителей. Сейчас специалист мобильной лаборатории берет пробы на контроль-качества нефтепродукта на АЗС.
17. Специалист опускает специальную колбу в резервуар с топливом.
18. Далее, пробы переливаются в специальную емкость и уже потом следуют в лабораторию.
19. Начальник лаборатории в Екатеринбурге Надежда Самохина подробно рассказывает нам о процессе взятия проб и проверке качества.
20. Взятые пробы мы прямо сейчас сможем проверить на качество в специализированном автомобиле, где установлено дорогостоящее оборудование для анализа качества топлива.
Проходит буквально минут 5-10 и результаты проб готовы.
21. По полученным результатам мы с вами видим, что топливо полностью соответствует стандарту качества.
22. Все показатели в норме, оборудование не даст соврать
23.
24.. Отлично! Теперь мы убедились, что топливо на АЗС "Газпромнефть" качественное, но так просто мы не сдались и решили проверить заправку на недолив топлива.
Кирилл Форманчук - он же Медвед (защитник прав автомобилистов), оказался среди первых, кто решил проверить АЗС на "вшивость".
25. Он привез свой специальный прибор, который показывает уровень топлива. Заправляем 10 литров и смотрим...
26. Все в норме. Тютелька в тютельку, как говорится. Значит на АЗС "Газпромнефть" не обманывают и наливают ровно столько, сколько вам нужно!
27. Побывав на АЗС "Газпромнефть" и лично проследив за основными технологическими процессами, я убедился, что перед тем, как попасть на АЗС, нефтепродукты проходят многоступенчатый контроль на всех этапах - от завода до бензобака. И для "Газпромнефти", качество топлива играет немаловажную роль раз они уделяют этому такое большое внимание.
Journal information